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臺中生活圈4號線通車全國馬拉松賽 21k

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2011.12.31


久沒有路跑了,這一年甚至連跑步次數都少到可憐。
本想說藉著報名這個路跑,逼迫自己重新再開始。

結果只能說人真的是懶啊~~~



等我發覺時間要到時,已經只剩下一個月了。

所以只好加緊練習,花一星期時間把路跑的距離由 5k 提升到 10k。
但是到了10k後,我就沒辦法很快的加大練習距離。
主要還是要讓這個欠運動的身體有時間適應…orz

最後在到路跑前,我一共只有一次的練習量達到15k。哎,和前年富邦的半馬一樣嘛…

再加上這次是我開始路跑以來,體重最重的一次,也是贅肉最多的一次。很怕關節和肌肉承受不住啊!

不管怎麼說,就這樣上了吧…


臺中生活圈4號道路,是台中都會區環狀道路計劃之一,也是舊名。現在已納入台74線的編制。正式名稱為台74線北屯-霧峰段

…台中生活圈4號道路是台中都會區環狀道路之一,北起於臺中市潭子區(和台中生活圈二號道路相接),經中市北屯區、太平區南行後,於太平區和東區交界處,依大里溪而行。

續過大里區後,終於烏日區筏子溪與大里溪匯合處。

其中潭子-大衛交流道(大里區大衛橋附近)路段將屬南北向高架快速道路。該高架道路南於大衛交流道與生活圈四號道路之平面道路分叉後,計劃將接大里連絡道,最後可抵國道三號霧峰交流道。

全線配置雙向六車道,大里聯絡道則配置雙向四車道。沿線計劃設置六處交流道,分別為松竹、太原、中山、振興、元堤、大衛。全長23.4公里(含大里連絡道)…

原本官方網頁上的路線圖是如此,但後來是改為 太原交流道 - 快速道路 - 太原交流道。
不過總之就是由北屯區 - 太平 - 大里這樣的路線。
另外,交流道的數量好像也不太相同..

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(原本的路線圖)

官方的水站位置圖,實際位置應該也不同了。
但有列出參與的單位,真的非常感謝啊~~~

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早上4:30起床,聽到窗外的雨聲,心裏想說不妙。
沒想到氣象報告說的30%降雨,還真的遇到了!

看到鐵媽給我的留言,還有補給品。
心裏真是超感動的 T_T

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就這樣,冒著寒風和雨水,騎往目的地囉!

沒想到,這個雨愈下愈大。
到了太原交流道後,又因為沒什麼位置放機車,只能停在會一直淋雨的對面人行道上。

還沒開始跑,已經全身都溼了。(其實也是我自己沒準備雨傘和雨衣的後果啦..)

結果自己也沒帶袋子裝衣服來寄放,就只好又回到停機車的地方,把外套和背心都脫掉,再淋著雨回到會場…冏

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(溼冷的天氣)

之後,我就一直躲在快速道路下面避雨。
雖然氣溫不像之前在台北10度那麼冷,但加上下雨真的是讓人受不了啊…

好不容易,大會開始通知要大家前往匣道口檢錄
眾人就開始移動囉~~ 


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 (真的是有夠冷的)

檢錄處,有工作人員幫大家做記號。

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上了匣道,我們就集中在起跑線前。也不少人在旁邊進行暖身。

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我的習慣是一定會帶相機。
因為每次新的路線,對我來說的別具意義啊。
這一次的通車紀念路跑,更是如此。(通車只會有這一次啊 XD)

不過邊跑邊拍,真的是很難不晃到就是了 ...

正式通車時間,是下午三點。
所以我們算是搶先來用雙腳體驗 XD


等到了七點。
終於鳴槍了,大家開始跑了起來。


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(出發囉!)

此時還有細雨,但已經習慣沒感覺了。
我只要顧好手上這台小相機就好 XD

道路是開放北上這一側,是三線道。以今天的參加人數來說,算是很寬敞囉!



路邊有放里程指示牌。


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(25是給全馬的選手看的,他們要比我們多跑一圈)

雖然這次的體能比前年差的多,但是有了那一次的經驗。

我知道一定要維持自己練習的步調,不能跟著大家衝。

看著一群群的跑者一直超過我,我也不以為意。最後,在我前後終於都是差不多速度的跑者了 ~~~

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此時不遠處,看到了遮雨蓬。
水站出現!

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(發現第一個水站)

水站提供的食物真多種類啊!
有工作人員倒好的水和舒跑,也有切段的香蕉,和其他水果。
還有小麵包~~
當然也提供了肌樂在旁邊讓跑者取用。

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(幫大家打氣的工作人員)


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(辛苦的工作人員)

每個水站也都有一個流動廁所。
但還是很多人等不及就直接隨地小便,或乾脆跨到未開放的南下車道去尿.. = =

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不知不覺,通過五公里處。

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(忘了拍,回頭補拍一下)

不時也往左拍一下週邊的景色,可惜今天的天氣實在太差了~~~

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七公里處。

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又有水站了。不過現在還不到停下來的時候,但我倒是想上廁所  orz

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此時,聽到哨子聲,在前導車的護航下,領先的全馬跑者已經折返經過我們了。

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接著,終於到了 10 公里處。

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看了對向車道的指示牌,才知已經快到霧峰交流道了。
再2公里就會和國道三號接軌。

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這也表示,折返點要到了!
果然,就在前方~~

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(折返點到了)

不少人在這裏拍照留念啊 XD

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這邊的工作人員,都很熱心的給予跑者加油鼓勵,也給我們通過折返點的信物。


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比起之前參加過的路跑,這一次路跑的工作人員真的讓人感到很溫暖呢!


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折返後,經過了11公里處。
心想,也許可以加速了。

在這邊的水站,我也初次停下來喝,並上個廁所。
讓身體舒服一點~


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順便拍一下下方的道路~~

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但我發現,我還是沒有加速的本錢。

雖然過11公里後,衝了一段距離,但體重對身體的負擔還是太大了。
膝蓋和關節們有一些抱怨囉 XD

準備回到大里一交流道。

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終於過了15公里處。
這是我目前的最長練習距離。

另外,這對我來說意義很重大,因為前年就是在過15公里時抽筋的!
而且一抽後,要再跑,就又再抽。

最後完全是用拖的到終點…

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這一次可不能和上次一樣了! 加油吧。


再拍一下,每座橋都有不同的感覺呢!

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到交流道囉~


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這次我看到了之前大家一直在講的”波形鋼腹板橋”。(應該我沒弄錯橋吧?)
在折返時,這個角度才讓我注意到 XD


關於這個世界第一,請參考網路上的介紹囉:
大里溪橋~~世界最長跨徑與最寬橋面之波形鋼腹板橋 (參考)


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(跨越大里溪的波形鋼腹板橋)

經過了17公里處,我果然超越自己了 ^^

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此時,也要進入太平,再2公里就到交流道了。
 


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這一個水站,甚至還出現熱食。

工作人員用大鍋煮起來熱湯和關東煮 (我沒吃,但聞起來的味道應該是吧?)。
連大水餃都出現了!

一位阿桑和我們說:放心,這一次的路跑,絕對讓你們瘦不下來!
另一位就回說:妳這樣講誰還敢吃啊.... = =
 
水站後方,出現了選手加油的牌子,只剩4公里了。

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但是我的腳步也沉重了起來。
畢竟還是準備不夠啊…
肌肉和關節都痛起來了,但是只要還沒有抽筋,就可以再跑下去。

18公里處,與剩下3公里的加油牌,也出現了。

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太平交流道終於抵達!
 
看到左邊的太原路指標,真是超感動的 QQ
而東山路,這次則沒有開放路跑~

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19公里了,再加上上坡,真的是好痛苦。

身體都是把重力往前壓,慢慢往前。

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20公里處,此時只剩約1公里,對面全馬跑者們,有些很熱心會幫我們打氣說:只剩一公里了還不快衝啊? !!!

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最後 500 公尺。
 
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耶~~ 太原交流道要到了 !!


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左邊是全馬的折返點。想到還要再跑一圈,真的是太利害了…

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終點到囉~
也就是我們原本的出發點。
回程的感覺真的是比去程漫長多了。

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在終點的工作人員,也都會上來和我們說恭喜。還會幫我們掛上紀念獎牌呢!
看到他們的樣子,讓我覺得被尊重。比起之前的路跑那種冷漠的態度好太多了。

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(紀念品入手!)



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(終點前的工作人員與跑者)

手機的 sportspal 程式記錄路跑的資料。
地圖上目前還沒有這一條路 XD

由太原交流道出發~

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經過太平~

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最後到大里,再到折返點。

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回到了家,小鐵還搞不清楚為什麼我會從外面回來 XD
把獎牌拿來拍一下,質感和重量很棒呢!

正面隨著角度不同,中間的湖心亭也會閃爍。

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偏一下角度,才看到上面的字。 

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背面也是超讚的。

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最後再把拿回來的東西合照一張。當然還有身上的T shirt 囉。

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這一次的活動,雖然天公不作美。

但是服務人員真的讓我感到很窩心,你們辛苦囉。謝謝 !

也希望台中市之後能有更多這樣的路跑活動 ^^



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