[台中市公車] 終於等到8公里免費了！
從年初開始關注的優惠方案，終於要在明天(6/1)開始實施囉！
還是今天坐公車時，熟識的司機和我說，我才知道的…
詳情可以在公車動態暨路網轉乘系統的最新消息看到。
只要是300號以下的市公車(只有跨縣市的會是四位數那種)，就可以8公里內免費。雖然上面寫最多只折60元，但照司機的說法，60元幾乎台中市都走透透了。所以等於是免費。
總之，8公里內免費。對我來說，公車通勤的花費終於低過了騎機車的成本囉！
而且新的刷卡機 (明天才會啟用)，可以接受四種卡。除了原本的台灣通，連悠遊卡、ETC及高捷的卡都可刷！
看來我也該去辦一張悠遊卡了 XD
如果不知自己常坐的區段是不是免費，可以在這裏查詢：
http://citybus.tccg.gov.tw/free/free.html
比方我搭33號上班，在文華高中上車，就會列出來回時的免費乘車區間囉：
大家一起來坐公車吧 !!!
P.S. 交通局另外有公佈更詳細的公告。
Pale Cocoon (記憶裂痕)
這是一部吉浦康裕製作，環保議題的動畫片！
我大概是 2006 年的時候看到這支短短二十幾分鐘的 OVA 的。
整部片充滿著低彩度，接近黑白的色調。
讓人感覺到無生氣，就像是廢棄都市的樣子~~~
最近環保議題又由於正負2度C開始沸騰起來，我就想到了之前看的這部片。
很幸運的，現在在 Youtube 上就可以看到了
第一段：
第二段：
第三段：
可惜第三段裏面的歌，並沒有翻成中文歌詞。
不然在看影片又配合這個歌詞時，真的是讓人感到心都糾起來...
以下有劇情討論：
那首MV真的是畫龍點睛。
可以說這部接近半小時的片子，在MV出現時才達到高潮。
整個人就跟著歌和主角的行為，情緒整個高漲起來！
而隨著主角到達最上面(也就是裏面所說的地表)，再跟著歌詞，真的讓人感到很悔恨...
昔日的環境，和現在的環境成了強烈的對比！
而現在的人類只能在歷史遺留下來的記錄中，去追尋這個已經回不來的畫面...
最後主角看到了恢復藍色的地球，人類也許可以再回去了吧？
另外我對於裏面的書，覺得蠻有意思的。
就像電影"關鍵報告"裏面的操作，只是這邊把螢幕和電子書都結合在一起。
當中男女主角對著未復原的MV，在研究裏面的書。
說到：以前的書內容是不能改變的？
這句話真是讓我芫爾..
網路上有月球派和地球派兩種說法，我個人是傾向月球派。
因為在最後主角上去時看到的景像就證實了 - 那個藍色的星球才是地球！
再來還有討論為什麼男主角的書會掉下來在女主角旁邊？
其實如果看第二段時就會注意到，影片中不時會穿插第三段那個時間點的片段 (就是男主角看完MV後，爬樓梯往上的那一小段)。
其中一段就出現男主角不小心把那本書滑落了...
所以並不是像有些人猜測是為了給女主角看..不然萬一不小心打到女主角就...
至於女主角的外婆(還是奶奶？)，當初應該也一樣看到某些記錄，而想要上去。
但就如主角最後也是失重而掉落一樣，外婆就掉回這邊(海洋 XD)而粉身碎骨。但主角此時的年代，環境維持系統的效能已經沒有之前好了。所以重力的模擬也無法像地球的水準一樣。主角應該會獲救吧？我想。
這部片在前面的解說，都故意模糊。讓觀眾會產生這裏就是地球的錯覺...
但到MV出現時，隨著女主角看到MV，畫面立刻切回之前播過的一幕幕場景，迅速切換。才讓人恍然大悟~~~!
裏面的角色，一種就是像男主角和外婆一樣，會努力去尋求真相或解答的人。另一類就是像女主角一樣，認為就算是知道了又怎麼樣？有辦法回到過去嗎？
其實大部分的人應該都如後者吧？所以記錄發掘局才會一直有人離職。因為對於真相感到無力與悔恨。
人類無法面對自己曾經犯錯的錯誤吧？
就如主角的同事，離職前透過電子書和主角說：我寧可相信這些記錄都不是真的！
總之，我覺得真的是好片。
而且用來推行環保議題，也一定會成功的(至少對我而言很成功 XD)
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也有許多 blog 提及了劇情及看法，我列了三個覺得寫的不錯的網址：
Pale Cocoon (A Blog of やまたま)
elish的蘇哈地: PALE COCOON．記憶裂痕
PALE COCOON @ 黑心人形の部屋
[地球防衛作戰] 正負2度C 紀錄片
相信一定很多人沒有辦法如期坐在在電視前面收看(我就是 XD)，所以加減2度C行動聯盟官方網站也放上了 YouTube 版 ^^
我們總是以為全球暖化、氣候異常都不關我們的事。
對台灣的影響不大，其他較低窪的國家會首當其衝。
其實不是這樣！
這部影片讓我們知道，我們其實才是首當其衝的氣候難民！
在Earth Protect節能減碳，用行動愛地球部落格中：
由台灣媒體名人陳文茜發起、製作的「±2℃－台灣必須面對的真相紀錄片」，描述全球暖化對台灣這塊土地的影響，本片全長 65 分鐘，從去年八八風災後的林邊有如人間煉獄般的鏡頭開始，並搭配世界其他地區受到天災肆虐之後的慘狀，再佐以中研院的研究，如果海平面上升台灣及世界各地 101 個地方，可能淹沒在水中並且消失的議題，希望所有人省思未來居住環境面臨的危機，及要如何改變。
2005 年政府間氣候變遷委員會 (IPCC) 原本預估本世紀末 2100 年海平面將上升 18~59 公分，但美國哈佛 ( HARVARD ) 與普林斯頓大學 ( PRINCETON UNIVERSITY ) 科學家於刊載在「自然 ( Nature )」期刊的新研究報告指出，上個間冰期全球海平面較今日高至少平均 6. 6公尺的可能性達 95%，令人不安的訊息是，氣候上升攝氏 1.5~2 度，海平面就可能上升到 6 公尺；遠高於目前聯合國 IPCC 估計的 1.4 公尺。
聯合國氣候變遷小組召集人史耐德說過，「地球溫度上升 2 度以上就無法扭轉回來，但未來 10~20 年都還是會繼續上升，我們應該想辦法控制在 2 度以內。」因此這部紀錄片是以教育的理念來製作，讓大家都能了解地球暖化的結果及危害，如何才能避免惡化。
......
這部紀錄片獲得台灣重量級企業領袖以行動支持拍攝計畫，鴻海董事長郭台銘、聯發科董事長蔡明介、華碩董事長施崇棠、廣達董事長林百里、台達電董事長鄭崇華、趨勢科技創辦人張明正與裕隆汽車董事長嚴凱泰等人各出資 200 萬元，知名插畫家幾米無償提供作品，讓執行團隊運用；陳文茜表示，這部紀錄片沒有版權，歡迎大家無償公益播放、轉寄、轉載。
記者會宣傳片：
第一段：
第二段：
第三段：
第四段：
第五段：
第六段：
第七段：
第八段：
請大家看看，並思考要給孩子們什麼樣的未來~~~~~
[轉貼] 鵝肝這道菜是怎麼做的？
有吃鵝肝的朋友們看看吧 > <
以前我有聽說過鵝肝的做法。
(以前的漫畫亂馬1/2，有一段也是講鵝肝醬)
但實際上看到照片真的很不忍！
希望大家少吃動物囉...
說話最近我的肉也愈吃愈少啦，快要變草食動物了呢 XD
~大鐵
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最近收到一封email實在讓我吃驚~更嚇到以後再也不想吃美味的鵝肝.......
當我們品嘗美食時,是否曾想過牠們從哪裡來? 底下只是其中一個例子:
Foie Gras means "Fat Liver" (鵝肝)
It's very very luxury menu that originates from France
它是原自法國的高級美食
But this dish comes from FORCE FEEDING a goose to make them develope FATTY LIVER DISEASE.
但牠卻是強迫餵食下,使鵝得<肝腫大疾病>而來~
Let's see the source of this "wonderful dish"
讓我們看看"高級美食"怎麼來的...
The geese are forced to eat.. even if it does not desire to
鵝被強迫餵食即使牠不願意!
The metal pipe pass through the throat to stomach ...even if it does not want to eat anything
鐵管插入牠的喉嚨直到胃,即使牠根本不願意吃~
To make the liver bigger and fatter the geese are kept in .....
為了使鵝的肝又肥又大, 牠們被養在...
Cages that are very small and they are forced to stay in one position to avoid using energy, thus converting all food into fat.
小籠子中, 並且不能動彈, 這樣才能把食物全部轉換成脂肪~
How sad their eyes show up......
牠們多悲傷啊~
Their legs were bloated from long standing everyday. Not allowed to sleep because they will be held to eat again,
牠們雙腳膨脹,因為久站; 不能入睡,因為被強迫餵食~
Although they try to defend themselves, but refusal is useless
雖然嘗試抵抗, 但徒勞無功.....
How sad is this kind of life can be....
這種的生命是何等悲哀啊~
They are forced to eat until they are dead & their bodies can't stand it anymore...
牠們被強迫餵食直至死亡~
You can still see that the food is still in its' mouth
甚至口中還含著食物~
Those who survive have cramped to inflamed until their asses..bloodied as its' shit comes out with it. What other pains & sufferings can be more than such inflicted tortures.
倖存者尾部發炎 屁股流血......
The result to get a "beautiful" and white liver that becomes unusually big like this
結果是為了得到一個"美麗"且異常肥大的白肝~
Stop being so selfish to make predation from now on please, every single life also has their mind & value.
Please forgive my poor English as I tried my best to revise this message. Kindly help to forward it out as these poor geese in other parts of the world does not deserved to be in such deplorable state of life.
STOP THE DAILY TORTURES AND CRUELTY TO THE ANIMALS..
STOP TAKING THIS DISH OR PRODUCT FROM NOW.
STOP THE DEMAND AND THE SUPPLY WILL END.
AND THE TORTURE AND SUFFERING WILL END.
請停止自私的掠食. 每一個生命都有它的心靈與價值. 請發慈悲心轉寄這個訊息,幫助解救那些可憐的鵝. 停止吃這些產品吧~ 沒有需求,供給就會停滯~ 折磨也終將停止!
人同此心 -- 對待其他動物也請三思!!!
小鐵 在 有機農民市集 @ 中興大學
老媽前幾天說要去中興大學的農民市集，
買一些有機蔬菜~
所以我們一早就一家五口出發過來囉！
中興大學開車進去的話，要收50元的停車費...
大門進去後遇到的第一個十字路口，就有小告示說要左轉囉！
開到底後就會看到市集。
其實這個市集就離邊門很近，如果騎機車的話也可以直接到邊門外停好，
走進來就是市集嚕~
我們停好車後，還要再走一段路。
真的是很熱啊.....
到了市集，人還不少呢！
過一會兒阿姨也來和我們會合了。
我們帶著小鐵看看後，就把他放下來自己玩。
他還會在這邊爬來爬去哩 XD
市集的人還蠻多的，我們也邊帶小鐵看，邊和他說那是什麼菜~~
其實老爸他也有在頂樓種一些蔬果，平常我們也會帶小鐵上去認識一下。
說不定以後小鐵對農業會有興趣呢 ^^
要離開時，我們就開著車繞一下~~
後來到了這邊就停下來拍個照。
旁邊的塑像，是以"育"為主題。
和鐵媽及小鐵真是相互呼應呢 ^^
看似祥和的地方總是充滿危機.....
沒想到居然出現一隻鵝~~
牠開始攻擊鐵媽和小鐵，鐵媽趕緊將小鐵抱起來，真是千鈞一髮呀！
(啄鐵媽褲子...)
啥？你問我在幹嘛？
我當然是在拍照啊..... = =
這種鏡頭當然要保留下來咩~~~
接下來就踏上回家的旅程囉 ^^
看了下面這篇才知道，原來有機市集在去年底就有啦 !
台中中興大學假日有機農民市集@ pipi
有機農業全球資訊網
也請大家多支持有機作物囉 ^^
[攻略] 台中市公車一週心得
台中市「TTJ捷運公車」及市公車67路，八路齊發！ @ 新南極轉運站
，我才知道 TTJ 捷運公車 (幹線公車)，以及台中市公車目前的狀況。
原來已經和從前不同了啊~~~
想說應該也來坐坐，順便響應一下環保 XD
一時衝動之下，就到 7-11 買了台灣通的儲值卡。
上星期開始試著搭十幾年沒坐過的市公車~~
有一些細節，只靠網路上的資訊，我還是弄不清楚 > <
所以就把實際上去試的經驗，拿來和大家分享囉！
也讓還沒體驗的朋友減少疑慮，一起來坐坐吧！
票卡
我只有買台灣通卡，悠遊卡在台中只能坐TTJ，市公車則不行。
台灣通卡，在7-11和萊爾富就可以買到。我在 7-11 買的，卡片本身100元。
之後店員會再問你要儲值多少。
我是儲200元進去~
這樣算做兩筆消費。
上下車都要刷，上車時會先扣一部分費用，下車時再將另一部分扣除。
刷卡機上的螢幕會顯示綠圈，表示成功。之後會立即顯示卡片的餘額。
萬一刷卡失敗，螢幕會顯示失敗的字樣。只要再刷一次即可。
TTJ和市公車不同，只提供刷卡上車，不接受現金。
但最近因為民眾反應，所以 7/16 起，每台TTJ Bus上有準備五張空卡可以賣給乘客。
當然車上會增加提示不能用現金。(最好還是自己去便利商店買一張啦！)
票價
可以到市公車票價查詢網站 - 台中市公車票價查詢系統
TTJ的部分，目前全部免費！
其他市公車 (99路以內)，則在尖峰時段免費(上車時間為準)。
所以以我現在坐的情況，一毛錢都沒有付 XD
200的儲值到現在還是200 ！
要注意的是 TTJ 不能投零錢喔！
台中市公車路線
現在的網路很方便，
我們可以直接在路網圖上，看到市公車目前的位置，以及預估到站時間！
先連到台中都會區 公車動態系統。(注意這個無法用Firefox看...)
再選公車動態頁籤後，選擇兩種圖資之一即可。
我都是選Google圖資，然後就會出現新視窗如下：
接著在右上方的路線，選擇你想看的公車就可以了。
在左邊的地圖，就可以明確的看到這條路線上，
公車目前的位置，以及預估到站時間！
也提供簡訊通知到站呦！
接著，在站牌的點位上點一下，就會出現站名資料。
我們可以進一步知道本站有哪些公車經過~
以方便進行轉乘。
台中市公車初體驗
研究了一下路線圖，33號可以從中興大學到文華高中！
不過繞了好大一圈 orz
本來看看有沒有從中港路轉文心路北向的公車，結果居然沒有！
所以我就乖乖的坐33路囉。
33路是台中客運，一招手後停車時我就覺得不一樣。
車子不再像以前一樣，直接就硬切過來急停，而是會等後面的機車過去。
好笑的是有位候車的阿媽等不下去，居然跳到馬路上伸手擋住機車，然後公車才得以停靠。
好猛啊~~~~ 想必您非常的趕時間啊....
等我們上車後，司機就一直在說阿媽這樣很危險 XD
接下來就是刷卡，第一次上車，我還搞不清楚要刷哪裏咧！
刷了後若成功，上面會出現圈圈的燈號。
並且會顯示扣款及餘額。
是司機和我講了後，我刷到第三次才成功 ^^"
下車時也要刷一次。
33路的車體，在我上班時坐的那班大多是很舊的車，避震極差。
(就是以前坐的 45 路那樣的等級，不過現在也都有冷氣了)
有一兩次運氣好，坐到比較好一點的冷氣車。
(就是以前小時候坐的黃牌、白牌 102 那種等級，彰化至台中的客運)
上週五更是好運，坐到客運級的，有沙發座椅的那種 XD
在尖峰時間下班，33路的乘車時間和我騎機車比起來，至少多了兩倍的時間~
不過坐公車真的很悠閒啊.... 不用在那邊鑽也不用和其他車搶道。
還可以看書和正妹.... = =
33路是台中客運經營的，司機的態度比起十幾年前我坐的45路、102 ，真的好很多。 (更不要說仁友啦.... = =+)
此外，印象最深刻的是上班時，從建國路進入火車站前面的圓環(我小時候這裏是圓環啦...)。
從原本在市場擁擠的道路，忽然間眼前一亮！
眾家客運及市公車湧進火車站這邊，如同百川入海！
好久沒有來這邊了啊~~~
又喚起了我孩堤時，從火車站出來看到站前圓環的那種榮景......
雖然現在市區比較沒落，但是這幅景像仍然讓我感動不已呀 XD
每次搭33路上班時，到火車站這邊我都會放下書，仔細看看這個景象 ^^
有空大家可以試試看搭公車~
TTJ 轉乘體驗
上個星期四下班，我就實際來坐一下JOLIN代言的 TTJ。
其實 TTJ 就是為了模擬日後台中市的捷運路線，
先讓市民體驗一下，搭乘捷運時如何配合市公車進行轉乘！
當然 TTJ 的班距約15分鐘，比真正的捷運長很多。
不過相當準確！所以也蠻好預估到站時間~~~
下載了台中市TTJ捷運公車路網圖： (連結在本文最後)
看了路線圖，知道要取代市公車33號，一共要進行兩次轉乘！
TTJ 55 (北屯國光線) 興大 -> 火車站
TTJ 57 (中港幹線) 火車站 ->文心路口
TTJ 53 (文心幹線) 四川街口 -> 文華高中
不過我也觀察到，轉乘並沒有那麼單純~~
原因是，車站都在不同的地方 !!
(哇咧，如果沒有先查一下，我根本不曉得要去哪兒坐！外地人不就更慘了 XD)
我先坐上 55 路，很特別的是，司機會和乘客問好 !!!
雖然 55 路是統聯的一般市公車車體，但是上面的到站資訊可是相當正常。
車子也寬敞乾淨。
更讚的是，司機是每站都會廣播到站名稱和下一站的站名！
這樣第一次來坐的人會覺得就感心呀 ^^~
但是車上連我只有三個乘客，好低的載客率啊~~ QQ
55路在台中火車站下車後，要準備坐中港幹線 57。
一下車看到台中火車站就在眼前，好感動啊... (你也真容易感動.. = =)
充滿著青春的氣息...
57路是台中客運和統聯兩家聯營的，由於 TTJ 的理念，所以停靠站很少。
算是中港路最速市公車！
可是要注意的是 57 號並不是在這邊上車.... = =
參考下面從 Google Map 上抓下來的圖....
我標了行走路線在上面..XD
必須再走過兩個紅綠燈，到中正路上的"台中火車站"站牌...(好容易搞混啊)
雖然說只有一百多公尺，但是光是等這兩個紅綠燈，可能就會讓公車跑了呢...
我也注意到一點，TTJ公車的時間似乎有意安排。
也就是說，你在這一站下車，會發現另一路線的 TTJ 很快就會出現！
甚至是直接就在那兒等你！
結果，我看到57 號就在對面那兒等我，但是我不像其他有經驗的乘客直接闖紅燈衝過去...
就飲恨了... (好啦，我承認是在火車站前看妹而慢了....v v)
不過呢！這個站牌真的是太棒了！
因為就在諾貝爾書局旁邊 XDD
所以在等下一班時，我就跑進去看看有沒有什麼書啦。
由於 TTJ 時間相當精準，所以我看時間差不多就出來等。
果不其然，57號已經出現在建國路上等左轉燈，準備要進來中正路啦！ ^^
上了 57 路，這班是台中客運行駛的。只有兩三個乘客.... orz
不過到了下一站第一廣場，就有一些逛街的年輕人上車嚕 ^Q^
司機也會和乘客致意，不過就不會報站名。
而且車上的站名資訊系統好像掛了 (外面 57 的7也沒有顯示)
造成一堆乘客一頭霧水，還跑到有畫路線圖的窗戶去看咧。
看來要加強維護啊......
所以我就很戰戰競競地看要到哪一站按鈴~~
在漢口路一過，我就按下鈴，下一站就是重要的轉乘點 - 文心路口。
下車時看到一位很漂亮的OL上車.... 讓我心裏有點遺憾
看了一下時間，57路從火車站到文心路口，大約行駛 20 分鐘。
接下來我們就要走往文心路上的站 - 四川街口。
準備轉乘文心幹線 53！
這一段足足有300公尺，大概要走3到5分鐘啊~~~~ !!
這.... 會不會太遠啊？
到了站牌後，我等了幾分鐘。
忽然間看到了熟悉的車牌 - 33 號~~
我那時才恍然大悟！ 對啊，33號因為是繞另一邊，
所以我會在這裏遇到逆向的 33 號，也是可以坐這一班回文華呢 XD
這樣代表也可以 33-> TTJ 57 -> (逆)33 (好奇怪的轉乘.... = =)
不過為了體驗 TTJ ，所以我忍痛的讓它過去了.....
就在這個時候，看到中港路的對面有統聯的車子，看來 53 號已經在蓄勢待發啦 !
上了 53 號後，發現這班的乘客就蠻多的！
和司機問一下，確定轉乘不限次數。
但他說一上 TTJ 就沒有什麼轉乘不轉乘 (我聽不懂啦 > <)
正想再問時，已經快到文華啦！
不過要注意的是，TTJ 53 只停文華高中站，並沒有停河南路口 (摩斯漢堡對面)，
而一般市公車是兩站皆停！
但很奇怪的是，有 LED 資訊的是在河南路口站耶.... = =
TTJ 停的反而只有站牌而已 XD
好吧，走往可愛的家，就這樣結束了一次 TTJ 之旅~~
覺得很多人都不知道資訊，有些人是看我下車，才問我公車怎樣怎樣的 XD
推廣還要再加強嚕 ^^
延伸閱讀：
台中市「TTJ捷運公車」及市公車67路，八路齊發！ @ 新南極轉運站
台中市公車路網 PDF 檔下載 (新南極轉運站)5/23星期六TTJ天天坐捷運公車體驗心得及改善建議@ 麥克麥克的生活筆記
TTJ捷運公車口袋摺頁-正面下載[敗家] 簡單愛地球！ - 國家地理相機防滑背帶
所以就趁機買個減壓背帶，來讓脖子舒服一下囉~~~ (是趁機敗家吧...?)
原先相中的是 KATA A91E 的快拆減壓背帶，
可是很不巧的是 PCHome 沒貨，我到 Nova B1 也沒貨...
就這樣，我爬了一些文後，選擇了國家地理的 NG3030 止滑背帶..
拆下來的背帶....
PCHome 寄來的盒子，還有裏面簡單的包裝~~
裝上去嚕！
上面的國家地理 LOGO，真是覺得很讚啊 XD
這條背帶是用銅製金屬扣環，有別於其他的塑膠扣環。
且要推壓才能打開，如此不會造成不小心就解開的慘劇。
所以蠻多人喜歡的...
但是缺點就是，不小心可能會造成相機或鏡頭的刮傷~
國家地理使用環保材料，像背帶就是用麻和棉構成，
而不使用塑膠。
兩側也都有小袋子可以放東西 !
實際上的使用，覺得挺舒服的，至少比起我之前那條Sony的好太多了...
而且因為比較大片，將重量分散開來，所以多少有減壓的效果。
在這一片的環保聲浪中，為了小鐵往後的生活環境，
我也決定要用行動來支持啦 ^^ (那你其他浪費的電和汽油呢？)
其他的部分，請參考連結嚕！
國家地理NG 3030專業相機背帶NATIONAL GEOGRAPHIC - PCHome 24h
在下面這邊有心得。
新雞絲!!國家地理NG 3030 減壓背帶 - 幸福其實很簡單
